昨日，南寧市政府新聞辦舉行南寧臨空經濟示範區建設工作新聞發布會。南寧臨空經濟示範區獲批建設一年來，開發建設取得了積極成效。南寧吳圩國際機場於1962年11月正式建成通航，1958年由南寧機場遷建；1990年完成一期擴建工程；2014年9月25日完成二期擴建工程 ；2019年開始進行T1航站區改造擴建及T2航站區跑道擴建；2020年3月19日，獲批建設第二跑道以及T3航站樓。

2021年7月11日，開通國際通單“空空中轉”業務。提升通關服務和落實建成南寧機場國際航空貨運樞紐的重要舉措，為全麵鋪設南寧國際航線網絡打開新通道。今年上半年，示範區規上工業總產值139.4億元，同比增長15.84%；南寧國際空港綜合交通樞紐項目核心區工程預計明年10月份完工。南寧機場T3航站樓工程將新建一座超40萬平方米的候機樓，持續深化智慧化建設。

從8月12日召開的南寧臨空經濟示範區建設工作新聞發布會上傳出多個好消息，廣西機場管理集團將從機場基礎設施建設、航線網絡以及智慧機場建設等方麵入手，加快提升南寧吳圩國際機場（簡稱“南寧機場”）綜合服務保障能力和樞紐功能。

會上透露，“十四五”期間，廣西在機場基礎設施建設方麵累計投入資金將達到200億元以上，重點推進南寧國際空港綜合交通樞紐工程，南寧機場改擴建（二跑道）工程和南寧機場T3航站樓等3個項目建設，目前各項目進展順利。

其中，南寧國際空港綜合交通樞紐集機場、高速鐵路、高速公路、城際鐵路、城市軌道交通及城市公共交通為一體，是各種交通方式的接合點，項目建成後，旅客往返機場將會有更多選擇，機場輻射範圍也將進一步拓展，項目核心區工程預計明年10月份完工。南寧機場改擴建（二跑道）工程將新建一條長3800米的跑道，預計年內開工建設，南寧機場T3航站樓工程將新建一座超40萬平方米的候機樓，預計2023年開工建設，以上兩個項目建成後，南寧機場的年旅客保障能力將大幅度提升，達到4800萬人次。

2021年7月9日，國家民航局簽發《關於南寧機場改擴建工程可行性研究報告等相關意見的函》對南寧機場改擴建工程可行性研究報告進行行業批複。根據批複，南寧機場改擴建工程總投資69.21億元，其中，機場工程投資62.09億元，按照滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降33.8萬次設計。

南寧機場改擴建工程將在現跑道東側2200米處新建一條長3800米、寬45米的第二跑道，並配套建設消防、供電、供水等生產生活輔助設施。項目涉及到的空管工程投資為7.12億元，將建設空管保障各類業務用房1.56萬平方米，配套建設航管、通信、監視、導航、氣象等設施。

在拓展貨運航線的同時，廣西機場管理集團也積極推進貨運基礎設施建設，不斷提高貨郵保障能力。南寧零公裏空港產業園第一期部分設施已建成，正在進行招商引資。同時，已開工建設南寧機場國內公共貨站二期項目，預計年底竣工，明年上半年投入使用。南寧臨空冷鏈醫藥物流保障基地及中國東盟生鮮空港產業園等項目也將於近期開工建設。以上項目建成後，南寧機場貨郵保障能力將得到大幅提升。

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